整車式動態(tài)公路車輛自動衡器由整車式秤體、稱重傳感器、稱重控制器、車輛檢測器、車輛分離器、輪軸識別器等部件組成。當(dāng)車輛經(jīng)過秤臺時，車輛對秤臺的作用會觸發(fā)傳感器輸出信號改變，當(dāng)控制器對車輛通過秤臺時間段內(nèi)的傳感器輸出信號進行動態(tài)算法處理，即可得出車輛的軸數(shù)、軸重、總重信息等。
整車式動態(tài)公路車輛自動衡器由于其承載器足夠長（通常達(dá)到18m以上），能對車輛所有軸載同步采樣且采樣時間足夠長、能準(zhǔn)確測量車輛軸載和總重量。對路面的要求是所有動態(tài)衡器里面最低的。
廣泛運用在高速公路入口治超、源頭治超、治超站等場合。
| 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T21296-2020 |
| 產(chǎn)品執(zhí)行檢定規(guī)程：JJG907-2007 |
| 尺寸規(guī)格：3m*18m、3m*21m、3.4*18m、3.4m*21m（其余尺寸可定制） |
| 最大稱量：100t、150t |
| 最小稱量：Min=1t（100t）/Min=2t（150t） |
| 安全過載能力：150%F.S |
| 分度值：d=20kg（100t）/d=200kg（150t） |
| 最高運行速度：v max=40km/h |
| 最低運行速度：v min=0km/h |
| 整車總重量的準(zhǔn)確度：動態(tài)1級（100t）/動態(tài)2級（150t） |
| 車輛速度檢測準(zhǔn)確度：±3%（車速0~30Km/h），±5%（車速＞30Km/h） |
稱重平臺
稱重傳感器
接線盒（不銹鋼、鋁制、塑料等）
電腦（工控機）
稱重管理軟件
車輛分離器
防屏蔽信號線
外顯屏
控制柜
能對靜態(tài)或低速通過的車輛進行稱重
連續(xù)過車不停車稱重方式、提供車輛通行效率
高強度模塊化秤體、高可靠性稱重傳感器保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠耐用
秤體防滑、防塵、防腐蝕、防擦邊設(shè)計
自動稱重方式，減少人為干預(yù)
有效防止作弊：“S”行走、沖秤、跳秤等
模塊化設(shè)計：安裝維護便捷
接口豐富、方便二次開發(fā)、易融入其它系統(tǒng)
【技術(shù)培訓(xùn)】
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